Softwareentwickler und IT-Spezialisten gehören weiltweit zu den Engpassberufen: Ein Schwerpunkt der Transferqualifikation des Bereichs Bosch Mobility Solutions der Robert Bosch GmbH ist die Softwareentwicklung. Ein Absolvent erzählt:

„Das war kein Zuckerschlecken“, erinnert sich Michael Barth. „Ich habe den einen oder anderen Samstag zum Lernen geopfert.“ Dennoch fand er „die Vorlesungen cool“, sagt er rückblickend und strahlt. Barth war kein gewöhnlicher Student. Der 58- jährige Elektrotechniker arbeitet seit mehr als 30 Jahren beim Zulieferer Bosch. Zwei Jahre ist es her, dass ihm auf dem Weg in die Kantine seine neue Chance begegnete. Auf einem Plakat habe der Zulieferer dafür geworben, Mitarbeiter in der Softwareentwicklung weiter zu qualifizieren. Er bewarb sich und wurde innerhalb von drei Monaten zum Softwareentwickler ausgebildet.

Der Automobilzulieferer Bosch gehört damit zu den Vorreitern hierzulande. Grund ist der technologische Wandel in der Autoindustrie. Zwar will der Konzern auch künftig traditionelle Antriebe entwickeln, der Trend geht aber hin zu Elektrofahrzeugen.

Der Studienalltag lag außerhalb der regulären Vorlesungen. „Man kann es sich als eine Art dreimonatiges Kurzstudium vorstellen, mit Fokus auf Themen, die für Softwareentwickler in der Autoindustrie wichtig sind,“ erläutert Barth. Die Teilnehmer erhielten nach erfolgreichem Abschluss ein Zertifikat, das bei einem anschließenden Masterstudium angerechnet werden kann.

Der Zulieferer arbeitet unter anderem mit der Hochschule Aalen und ihrem Graduate Campus zusammen. Insgesamt wurden bisher 159 Ingenieure und Facharbeiter in den Bereichen Software und Elektrifizierung qualifiziert. Weiter Kurse sind in Planung.

Wir bieten auch Inhouse-Seminare an. Bitte sprechen Sie uns an.

(Stuttgarter Nachrichten, 16. Juni 2020; Foto: Bosch)

Der Startschuss ist gefallen: Knapp 100 neue Studierende haben am Graduate Campus und an der Graduate School Ostwürttemberg mit ihrem Studium begonnen. Darüber freuen wir uns sehr, und wir wünschen allen viel Erfolg! Rektor Gerhard Schneider begrüßte die Studienanfänger der berufsbegleitenden Masterstudiengänge General Management, Digital Business Management, Maschinenbau und Wirtschaftsingenieurwesen in der Aula der Hochschule Aalen. Dass es nicht immer einfach wird, zeigte Alexandra Jürgens. Die Geschäftsführerin des Graduate Campus Hochschule Aalen berichtete im Anschluss über Motivation und Selbstzweifel in ihrem eigenen berufsbegleitenden Studium. Aber auch trotz Hygieneauflagen und Abstand stand das Kennenlernen der Studierenden in den einzelnen Studiengängen im Vordergrund. Alle Akteure hatten eine Menge Spaß. Und sie sind sich alle einig, die richtige Feier in drei Jahren als Absolventen nachholen zu wollen.

Die Hochschulföderation SüdWest (HfSW) bietet ab September 2020 mit dem Masterstudiengang Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie ein weiteres innovatives Studienmodell an, das umfassend auf die Entwicklung alternativer Energiekonzepte in der mobilen Anwendung vorbereitet. Nach dem Master Elektromobilität und dem Master Autonomes Fahren ist dies bereits der dritte berufsbegleitende Verbundstudiengang der Föderation.

Zur Mobilität der Zukunft gehören alternative Antriebstechniken und vor allem der Elektrifizierung kommt eine hohe Bedeutung zu. Als Schlüsseltechnologie entwickelt sich die Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie, die schadstofffrei und nachhaltig die Elektromobilität ergänzt. „Die Nachfrage nach Wasserstoff und Brennstoffzellen wird in naher Zukunft steigen, daher ist diese akademische Weiterbildung interessant für Unternehmen und Forschungseinrichtungen“, ist sich der wissenschaftliche Leiter Prof. Dr.-Ing. Walter Czarnetzki sicher.

Der Studiengang richtet sich an Interessenten mit technischem Erststudium, die berufsbegleitend einen akademischen Masterabschluss erwerben möchten, ohne dabei ihre Karriere unterbrechen zu müssen. Es handelt sich um ein Präsenzstudium mit hoher Lehr- und Lernqualität, das durch interaktive Online-Vorlesungen und hochwertige Selbstlernmaterialien ergänzt wird.

Studiert wird an der Hochschule Esslingen, die Organisation des Studiengangs übernimmt der Graduate Campus der Hochschule Aalen. Dessen Geschäftsführerin Dr. Alexandra Jürgens verweist auf die gute Studierbarkeit neben dem Beruf durch einen modularen Studienaufbau mit direkt anschließenden Prüfungen und fügt hinzu: „Zudem steht den Studierenden bei allen Fragen rund um das Studium ein persönlicher Ansprechpartner als „One-Stop-Office zur Seite.“

Die Studierenden erwerben ein technisch fundiertes Wissen über die gesamten Energiespeicher- und Wandlungssysteme sowie dessen Wechselwirkungen, um CO2-neutrale Energie- und neue Antriebskonzepte zu entwickeln. Sie befassen sich mit allen wichtigen Systemkomponenten eines zirkularen Energiesystems auf Basis von Wasserstoff, von der Erzeugung, der Speicherung, über die Wandlung bis hin zum Antriebsstrang in der mobilen Anwendung. Um vorab qualitativ fundierte Aussagen im Entwicklungsprozess treffen zu können, werden im Studium Entwicklungsmethoden und Simulationswerkzeuge eingesetzt. „Wir möchten die Studierenden dazu befähigen, nachhaltige Energiesysteme unter Berücksichtigung ökologischer wie auch ökonomischer Randbedingungen zu entwickeln und zu optimieren“, erklärt Prof. Czarnetzki, der das Studienkonzept mitentwickelt hat und zu dem auch eine praxisnahe Vermittlung der Lehrinhalte in Vorlesungen, Laboren und Transferprojekten gehört. Alle Dozenten sind Professoren der beteiligten Hochschulen oder ausgewiesene Fachexperten aus der Industrie.

„Das neue Masterstudienangebot Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie bündelt die Kompetenzen der einzelnen Hochschulen in hervorragender Weise, um forschungsnahes Wissen an Ingenieure zu vermitteln“, erklärt der Vorsitzende der Hochschulföderation SüdWest (HfSW) und Rektor der Hochschule der Medien Stuttgart, Prof. Dr. Alexander W. Roos. Seiner Ansicht nach ist dieses Studienkonzept ein Gewinn für die Automobilindustrie und er sieht den Einsatz dieser alternativen Antriebsform neben dem Pkw verstärkt auch bei schwereren Nutzfahrzeugen und für Langstrecken.

Alle Module des Studiengangs sind auch separat als Zertifikatskurse buchbar, die weniger zeitintensiv als ein Studium, aber umfangreicher als ein Seminar sind. Auch eine Kombination aus mehreren thematisch zusammenhängenden Certifcates of Advanced Studies für Wasserstoff und Brennstoffzelle ist möglich. Die Teilnehmer erwerben nach bestandener Prüfung Credits und ein Zertifikat.